Vēsture Timijs, kuprvalis, kas turējis Vāciju uz saspringuma robežas Jau nedēļām ilgi situācija ir mainījusies: dzīvnieks tagad brīvi peld Ziemeļjūrā, tālu no Baltijas jūras sēkļiem, kur tas vairākkārt bija iesprostots. Tā lieta no vietējas traģēdijas Ziemeļeiropā ir kļuvusi par simbolu debatēs par cilvēka iejaukšanās robežām savvaļas dzīvnieku glābšanā.
Pēc vairākiem neveiksmīgiem mēģinājumiem un intensīvas savstarpējas sarunas starp varas iestādēm, ekspertiem un pilsonisko sabiedrību, glābšanas operācija, kas finansēta ar privāto kapitālu Tas ļāva Timiju aizvilkt no seklajiem ūdeņiem netālu no Lībekas un Pūla salas uz atklātu jūru. Tagad, pateicoties GPS izsekošanas ierīcei, viņa maršrutu var uzraudzīt, viņam cenšoties atgriezties Ziemeļatlantijā.
No Baltijas jūras krastā nomesta vaļa līdz valsts simbolam
Turpmāko nedēļu laikā Valim vairākas reizes izdevās atbrīvotiesTaču tas vienmēr atkal uzskrēja uz sēkļa seklumā. Šī neveiksmīgo mēģinājumu sērija izraisīja biologu un brīvprātīgo bažas, kuri vēroja, kā dzīvnieks novājinās, pieaugot plašsaziņas līdzekļu uzmanības lokam.
Lieta ātri vien nonāca valsts galveno ziņu kanālu un sociālo mediju tīklu virsrakstos. Televīzijas kanāli, digitālie portāli un pat daudzi vācu satura veidotāji un ietekmētāji Viņi sāka reāllaikā ierunāt katru Timija kustību, līdz brīdim, kad tā pārvērtās par nacionālu fenomenu. Salīdzinājumi ar 90. gadu filmu "Atbrīvo Villiju" kļuva par ikdienišķu parādību diskusijās un komentāros, lai gan šoreiz galvenais varonis nebija izdomāta orka, bet gan īsts kuprvalis, kas nonācis nelaimē.
Pirmajā brīdī Vācijas varas iestādes glābšanu uzskatīja par neiespējamuDaži speciālisti brīdināja, ka valis varētu būt savā terminālajā stadijā un ka jebkurš mēģinājums to pārvietot tikai paildzinās tā neizbēgamās ciešanas. Šī oficiālā nostāja, kas iestājās par tā "dabiskās gaitas" ievērošanu, izraisīja spēcīgu sabiedrības pretestību.
Glābšanas operācija: barža, velkoņi un 1,5 miljoni eiro
Ņemot vērā sašutuma un empātijas vilni, ko izraisīja Timija situācija, Divi vācu uzņēmēji nolēma uzņemties iniciatīvu. un lai finansētu pēdējo glābšanas operāciju, kad lieta šķita zaudēta. Starp viņiem bija Valters Guncs, veikalu tīkla MediaMarkt līdzdibinātājs, kā arī Karina Valtere-Momerta, kura aktīvi iesaistījās iniciatīvā.
Iesaistītais tehniskais risinājums pārvietot vali no Baltijas jūras uz Ziemeļjūrukur tas atrastu dziļākus ūdeņus un dabiskus migrācijas ceļus uz Ziemeļatlantiju. Šim nolūkam tika izmantota barža, kas pielāgota kā peldošs doks, kurā dzīvnieks varēja atpūsties un palikt stabils ilgās vilkšanas laikā.
Operācija sākās otrdienā, kad Specializētie velkoņi sāka pārvietošanu no uzsēšanās zonas.netālu no Pūla salas Vācijas ziemeļaustrumos. Lai paceltu un nostiprinātu Timiju, tika izveidota drošības jostu sistēma, izmantojot ugunsdzēsības šļūtenes, kas paredzēta, lai sadalītu vaļveidīgā svaru un novērstu turpmākus savainojumus manevra laikā.
Barža “Fortuna B”, ko pavadīja citi atbalsta kuģi, piemēram, “Robin Hood”, vairākas dienas virzījās pa nemierīgiem ūdeņiem, līdz sasniedza drošu zonu Ziemeļjūrā, aptuveni 70 kilometrus uz ziemeļiem no Skāgenas, Dānijā. Operācijas izmaksas tika lēstas vairāk nekā 1,5 miljonu eiro apmērā., ko lielā mērā finansēja privāta iniciatīva, un tam bija nepieciešama cieša koordinācija starp tehniķiem, brigādēm un veterinārārstiem.
Visā procesa laikā vairāki jūras zīdītāju speciālisti rūpīgi uzraudzīja Timija stāvokli. Divi veterinārārsti novērtēja dzīvnieku no droša attāluma. un secināja, ka, neskatoties uz viņa vājumu, viņš ir "medicīniski transportējams", kas lika viņiem turpināt plānu, neskatoties uz sākotnējām atrunām.
Atbrīvošanas brīdis Ziemeļjūrā
Kulminācija notika sestdien, 2. maijā, agri no rīta. Ap pulksten 8:45 tika atvērta baržas lūka. Ziemeļjūras atklātajos ūdeņos, pie Dānijas krastiem. Timijs, kurš pārvietošanas laikā bija saglabājis relatīvi mieru, mērķtiecīgi devās izejas virzienā.
Klātesošie to raksturo Valis vairākas reizes izpūta gaisuRaksturīgais šo zīdītāju "sitiens", kad tie iznirst virspusē, pirms sāk peldēt paši. Sākumā tas dažas stundas uzturējās tuvu baržai un atbalsta laivām, it kā vilcinoties, pirms doties ceļā pats.
Laikam ejot, glābšanas komandas novēroja, ka vaļveidīgais sāk peldēt prom ar apņēmīgākām kustībām. Saskaņā ar sākotnējiem ziņojumiem, Timijs peldēja ziemeļrietumu virzienā, maršruts, kas tiek uzskatīts par vislabvēlīgāko, lai sasniegtu Norvēģijas rietumu krastu un savienotos ar migrācijas koridoriem Arktikas virzienā.
Atbrīvošana bija emocionāli saspringta brīdis tiem, kas bija gaidījuši Timiju nedēļām ilgi. Daži komandas locekļi, noguruši no spiediena, Viņi nespēja valdīt asaras, vērojot, kā valis pazūd dziļajos ūdeņos.Veterinārārste Anna Heršta atzina, ka atvadīšanās ir grūta, paskaidrojot, ka viņas ir piedzīvojušas ekstremālas situācijas ar dzīvnieku un ka tā atlaišana, lai arī nepieciešama, viņai sāpināja tikpat ļoti, cik sagādāja prieku.
Glābšanas kustības vadītāja Karina Valtere-Momerta neatslābās līdz pat vairākām stundām vēlāk, Uz vaļa uzstādītais raidītājs sāka raidīt pirmos GPS signālus.Lai gan sākotnēji ar pārtraukumiem. Tiek apsvērta iespēja, ka ierīce tika bojāta, kad Timijs atstāja baržas konstrukciju, taču saņemtie signāli liecināja, ka dzīvnieks uzturēja pareizo kursu.
Svarīgs turpmākais jautājums: GPS loma un maršruts uz Arktiku
Lai pārbaudītu, vai glābšanas operācija ir veiksmīga vidējā termiņā un ilgtermiņā, speciālisti ievietoja Timiju izsekošanas ierīce dienu pirms izlaišanasŠis raidītājs ļauj izsekot vaļveidīgā pārvietošanos un pārbaudīt, vai tam izdodas orientēties ierastajās barošanās vietās.
Sākotnējie dati liecina, ka pēc baržas atstāšanas Valis devās ziemeļrietumu virzienā.Tas sakrīt ar paredzēto maršrutu Norvēģijas piekrastes virzienā. No turienes mērķis ir turpināt virzīties gar piekrasti, līdz tas sasniedz Ziemeļatlantiju un visbeidzot Arktiku, kur kuprvaļi atrod bagātīgu barību svara atgūšanai.
Dabas aizsardzības organizācijas, piemēram, Vaļu un delfīnu aizsardzības organizācija, ir uzsvērušas, ka Operācijas patiesie panākumi netiks mērīti tikai pēc atbrīvošanasbet gan pateicoties Timija spējai pārorientēties, atrast pietiekami daudz pārtikas un mainīt fizisko stāvokļa pasliktināšanos, kas cieta nedēļām ilgi, kamēr viņš bija iesprostots.
Lai gan visa GPS ierakstīto atrašanās vietu informācija vēl nav publiskota, glābšanas operācijā iesaistītie avoti to apstiprina. Kopējā trajektorija ir daudzsološa.Tomēr viņi norāda, ka Ziemeļjūra un Ziemeļatlantija ir prasīga vide, un valim šis ceļojums būs jāpārvar pašam.
Tikmēr kuģi, kas tieši piedalījās operācijā, Fortuna B un Robin Hood, Viņi lēnām atgriežas Ķīles ostas virzienā.Vācijā, kur viņiem paredzēts piestāt ostā vairākas dienas pēc atbrīvošanas. Apkalpēm un brīvprātīgajiem atgriešanās nozīmē arī to, ka viņi pārdomā to, ko piedzīvoja pēc garajām dienām jūrā.
Zinātniskas debates un pretrunīgi viedokļi par glābšanu
Lai gan atvieglojums bija par Timija brīvo peldēšanu, Zinātnieku aprindas joprojām ir sašķeltas. Runājot par šāda veida iejaukšanās lietderību attiecībā uz lieliem, krastā iesprūdušiem vaļveidīgajiem, daži eksperti jau no paša sākuma brīdināja, ka valis varētu būt ļoti slims un ka pārvietošana riskē paildzināt neizbēgamas mokas.
Jūras biologs Tilo Maaks no Greenpeace ir publiski paudis savu viedokli. nopietnas šaubas par dzīvnieka izdzīvošanas iespējāmSaskaņā ar viņu vērtējumiem, Timijs ir ārkārtīgi vājš un varētu nomirt relatīvi īsā laikā, pat pēc atbrīvošanas. Maaks pat ir ierosinājis, ka noteiktos apstākļos ļaut dabai iet savu gaitu varētu būt mazāk nežēlīgs risinājums.
Pretējā pusē bija tie, kas apgalvoja, ka Valis turpināja izrādīt dzīvotgribu.Viena no visbiežāk atkārtotajām frāzēm Vācijā bija reģionālā vides ministra teiktā, kurš apgalvoja, ka "kad esi ieskatījies vaļam acīs, tu esi cits cilvēks." Daudziem šī emocionālā saikne izskaidroja apņēmību mēģināt veikt glābšanas operāciju, kuras prognoze uz papīra bija ļoti neskaidra.
Sākotnējais iestāžu lēmums atteikties no glābšanas Resursu atsaukšana aprīļa sākumā izraisīja ievērojamu sabiedrības neapmierinātību. Kritika plašsaziņas līdzekļos un sociālajos tīklos lika pārskatīt oficiālo nostāju un galu galā pieņemt privāto uzņēmumu finansēto plānu, lai gan ne visi eksperti to atbalstīja.
Pat dabas aizsardzības jomā, Ir izskanējušas balsis, kas aicina uzlabot rīcības protokolus Ņemot vērā lielo jūras zīdītāju izskalošanu Eiropā, Timija lieta varētu kalpot par pamatu procedūru pārskatīšanai, administrāciju koordinācijai, veterinārajiem kritērijiem un finansēšanas mehānismiem, ņemot vērā līdzīgas situācijas nākotnē Ziemeļjūrā, Baltijas jūrā vai Atlantijas okeāna austrumu daļā.
Virspusējas brūces, novājināts ķermenis un daudz nezināmā
Runājot par Timija fizisko stāvokli, Tieši pirms atbrīvošanas veiktie novērtējumi liecina par virspusēju brūču klātbūtni.Traumas, visticamāk, gūtas transportēšanas laikā nemierīgā jūrā un saskarē ar iejūgu un baržas konstrukciju. Pēc Karīnas Valteres-Mommertas teiktā, šie ievainojumi, šķiet, nopietni neapdraudēja dzīvnieka veselību.
Pamatproblēma ir tā, ka pēc nedēļām ilgas iesprostošanas seklā ūdenī, Valis būtu zaudējis ievērojamu enerģijas daudzumu un rezervesEksperti atgādina, ka šiem vaļveidīgajiem ir nepieciešama bagātīga un regulāra barības uzņemšana, lai saglabātu savu svaru un izturētu ilgas migrācijas, tāpēc uztura atjaunošana būs ļoti svarīga turpmākajās nedēļās.
Pagaidām glābēji turas pie visredzamākajām pazīmēm: Timijs regulāri veic "pūšanu".Tas pārvietojas autonomi, un tā vispārējais kurss šķiet atbilstošs kuprvaļa kursam, kas mēģina atgriezties Ziemeļatlantijā. Tomēr viņi atzīst, ka svinībām vēl ir pāragri.
Pieredze, kas gūta no citām Eiropas valstīm, kur kuģi tika atstāti krastā, liecina, ka pat pēc veiksmīgas atbrīvošanas Daži dzīvnieki nekad pilnībā neatgūstas Un tie galu galā atkal paliek uz krasta vai pazūd bez pēdām. Tāpēc biologi un organizācijas uzstāj uz nepieciešamību ievērot piesardzību un izvairīties no pārāk triumfālistiskām vēstījumiem.
Papildus konkrētajam iznākumam, kāds varētu būt Timija stāstam, viņa ceļojums starp Baltijas jūru un Ziemeļjūru Tas ir izcēlis šo jūras gigantu trauslumu un sarežģītās attiecības, ko tie uztur ar piekrastes zonām Ziemeļeiropā, kurās ir intensīva cilvēku tirdzniecība.
Šī kuprvaļa ceļojums no tā izskalošanas netālu no Lībekas līdz atbrīvošanai pie Dānijas krastiem ietver daudzas mūsdienu spriedzes, kas saistītas ar jūras dabas aizsardzību: sociālais spiediens "glābt" katru indivīdu, zinātniskas šaubas par to, vai iejaukties vai nēSvarīgi apsvērumi ir arī šo operāciju ekonomiskās un loģistikas izmaksas, kā arī privātā finansējuma pieaugošā loma, kad publiskie resursi nevar nodrošināt tūlītēju reaģēšanu. Lai gan GPS turpina izsekot Timija virzību uz aukstākiem ūdeņiem, stāsts joprojām nav atrisināts, un līdz ar to arī debates par to, kā Eiropa plāno risināt gaidāmās problēmas lielo vaļveidīgo aizsardzībā.
